Kereta impian- Odyssey

Ehem3... sementara rumah xsambung lg pembinaan ni, ambe cerita sikit pasal kereta impian ambe. Ms beli 1st car dulu memg xda langsung kereta idaman atau target car, beli pon sebab memg nak bawak barang2 balik kg. Untuk 1st car dulu, berangan nak angkat alza sebab pikir2 nt kalau ada anak ramai xpayah tukar kereta dah..hehe..tapi..

VIOS

Berangan lagi...ambik kereta belah2 japang nung sb dengar kate kalau pakai kereta belah2 sane/import akan menggambarkan imej seseorang(betol ke)? Survey punya survey hati tibe2 terpikat dekat vios (paling murah J spec dalam 76k otr), lepas jumpa salesman toyota, dia kaborkan bahawa kereta vios spec J ssh nk dapat skrg (akhir tahun 2012 ms tu) dan dia cadangkan amek spec lain, E atau G kalo xsilap. tp lepas kira2 amaun bulanan yang perlu dibayar, bulanan lebih kurang rm880.00 untuk J spec. wahhhhh.. Kencang jugak untuk kereta segmen B ni..confirm loan xlulus sb ms tu nama dekat bank masih suci murni tiada sebarang loan lg.. urmmm. KANCEL.

PREVE

Then, survey lagi, kebetulan ms tu Proton br launch P3-21A pada 16 April 2012 (ambe survey akhir tahun) ditambah terkenan racun serangga  rakan kat tempat kerja, akhirnya ambe pon ushar2 la proton preve. Kebetulan ade pameran di pasar ahad kt Stadium Shah Alam, ms tu ade dipamerkan preve dan vios. Memang ketara beza saiz body kedua-dua kereta ni (ambe suka kereta besor2) . Proton Preve adalah kereta sedan C Segmen yang mana lg besar dr Vios B segmen. Apelagi, terus pergi test drive kat proton Balakong (masa tu ambe kerja kt Balakong). Tapi masa test tu ade unit test drive preve premium spec shj (1.6 CFE). Dengan muatan penuh 5 orang termasuk Salesman dan member ambe tekan sampai 160KMJ. senang2 je cecah 160..pergh. terus terkenan nak amek kereta tersebut. Rupa-rupanya preve ni ade 2 jenis 1- exact( 1.6 enjin iafm) 2- CFE (1.6 enjin CFE Turbo). Beza harga untuk kedua2 jenis adalah rm10k. Selepas diteliti dan pikir dalam2, akhirnya ambe decide nak amek yang exact je. (dalam hati cukup la sebagai 1st car yang kemungkinan akan tukar kemudian). Selepas pilih salesman dan tawaran yang sesuai (rebat dapat rm4.2k) dan bayar sedikit deposit, akhirnya ambe sain agreement untuk buat loan 9 tahun dengan bulanan RM 6++.00 sebulan. Xlama kemudian muncul lah kereta ni...

Preve 1.6 CVT Elegant Brown (kaler orang tua kate kawan2 ambe)

Lepas dapat kete ni, terus balik kerumah sewa..tp kenapa berat semacam je kereta ni..xsame yang macam ambe test drive haritu. Memang ketara kelembapanya.sambil tepuk dahi baru ambe teringat kereta ni adalah 1.6 iafm dan bukanya CFE. Adeh.. (WARNING***NEXT TIME NAK BELI KERETA SILA TEST DRIVE MODEL YANG ANDA NAK BELI). Selepas lama dan dah biasa dengan enjin iafm dan gearbox Punch CVT ni..kira boleh la kereta ni. Padan ngan harga walaupun ada banyak kerosakkan minor yang boleh claim warranty.

SELEPAS 3 TAHUN

Alhamdulillah.kereta ni masih ok (baru 3 tahun je kot) selepas reflash ecu dan tcu(format terbaru nov 2015) kete makin pikap dan makin ok. Tapi yang menakutkan adalah servis dengan proton bagi mileage 60k km. anggaran dalam rm1.2k.. mane nk cekau duit. xberagak..adushhh..Selepas habis je waranti 3 tahun (waranti 5 tahun hanya untuk gearbox dan enjin sahaja, tu pon bukan cover semua part gearbox dan part enjin) ambe decide nk servis sendiri. Nasib baik baru 50k KM selepas 3 tahun. Jimat mileage kan?hahaha. g keje ngn motor je .sangat menjimatkn bila servis sendiri ni..

Sebagai lelaki yang telah berkeluarga, memang menjadi idaman untuk memakai kereta MPV ni. Memandangkan 1st car dh pakai brand proton, 2nd car mungkin akan ambil dasar pandang ke timur plak..hehe.Antara MPV yang ambe berkenan dan mampu telan air liur saat ni (sebab hutang bank masih banyak lagi) ialah:

a- TOYOTA WISH

Berkenan kat model 2009-sekarang ni.. Mengancam bini ambe pon minat  . Berikut disertakan sedikit hasil googlelan mengenai spec toyota wish ni.. Ambe minat yang 1.8 S je sb 1.8 X terlalu basic manakala 2.0Z napak gedabak sedikit dekat fendernya. Harga toyota wish ni plak untuk recond unregister antara RM 86k hinggalah RM 130K bergantung kepada tahun dan spec.

Body styles[edit]

2WD

Chassis code (DBA-)	ZGE22W-HWXQP	ZGE20W-HPXSP	ZGE20G-HPXGP	ZGE20G-HPXNP
Model	2.0Z 2WD	1.8S 2WD	1.8G 2WD	1.8X 2WD
Engine	3ZR-FAE	2ZR-FAE	2ZR-FAE	2ZR-FAE
Seats	6	7	7	7

4WD

Chassis code (DBA-)	ZGE25W-HPXSP	ZGE25G-HPXGP	ZGE25G-HPXNP
Model	1.8S 4WD	1.8G 4WD	1.8X 4WD
Engine	2ZR-FAE	2ZR-FAE	2ZR-FAE
Seats	7	7	7

Engines[edit]

Code	Years	Type/code	Power, torque@rpm
2ZR-FAE (2WD)	2009–present	1,797 cc (109.7 cu in) (80.5x88.3mm) I4	144 PS (106 kW; 142 hp)@6400, 176 N·m (130 lb·ft)@4400
2ZR-FAE (4WD)	2009–present	1,797 cc (109.7 cu in) (80.5x88.3mm) I4	133 PS (98 kW; 131 hp)@6400, 164 N·m (121 lb·ft)@4400
3ZR-FAE	2009–present	1,986 cc (121.2 cu in) (80.5x97.6mm) I4	158 PS (116 kW; 156 hp)@6200, 196 N·m (145 lb·ft)@4400

Transmissions[edit]

Model(s)	Type
1.8S	Super CVT-i with 7-speed sport sequential shiftmatic with CVT sport mode
1.8G, 1.8X	Super CVT-i with 7-speed sport sequential shiftmatic
2.0Z	Super CVT-i with 7-speed sport sequential shiftmatic with dynamic sport mode

b- Honda Odyssey 

Yang ni lagi ambe berkenan..Full MPV. Ambe berkenaan yang tahun 2008 keatas atau dikenali sebagai model RB3. Lebih berkenan kt model Absolute 200 Hp..hehehe. Ambe sertakan sikit spesifikasi google ambe ni

The sales for the fourth generation of the Odyssey in the Japanese market started October 17, 2008. It is equipped with a 2.4 L engine and CVT with a torque converter.^[4] Two engines are offered in Japan: one with 173 PS output and the other one with 206 PS output in Absolute trim.^[5]

In many markets outside Japan like in Australia and Indonesia, the Odyssey is equipped with a five-speed auto transmission.^[6][7]

In Australia, the Odyssey is the best-selling people mover among private buyers.^[8]

2009–2011 Honda Odyssey (Australia)

2008 Odyssey interior